iar embedded workbench for arm 文章 最新資訊
IAR借助在瑞薩RH850U2A MCU MCAL支持,加速汽車軟件開發(fā)
- 全球領先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應商IAR近日宣布,瑞薩最新推出的具備量產(chǎn)條件的RH850/U2A MCAL(微控制器抽象層)軟件包,已全面支持IAR的RH850工具鏈(v2.21.2功能安全版)。瑞薩RH850/U2A MCU專為高性能、功能安全和低功耗的汽車應用而打造,廣泛應用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車身控制和電動汽車平臺等領域。RH850/U2A ASIL D MP MCAL軟件包可以通過瑞薩獲取。它包含基于AUTOSAR R22-11的配置和示例驅動程序,并支持IAR編譯器作為可用于
- 關鍵字: IAR 瑞薩 RH850 U2A MCU 汽車軟件
面向 Arm Zena 計算子系統(tǒng)的 AI 定義汽車軟件解決方案
- 未來出行的變革不僅在顛覆汽車行業(yè),更在不斷加劇汽車的復雜性。由人工智能 (AI) 驅動的駕駛體驗、車云互聯(lián)能力與云原生開發(fā),正在重塑汽車的設計、制造與體驗。汽車中先進軟件與 AI 能力的快速集成和持續(xù)部署,為日益復雜的系統(tǒng)帶來了諸多挑戰(zhàn):如何確保無縫集成、實時性能、功能安全與網(wǎng)絡安全?此外,協(xié)調不同平臺的更新迭代、實現(xiàn)跨平臺互操作性,以及滿足全球市場的合規(guī)要求,更給車廠增添了多重難度。Arm 近期推出了 Arm Zena 計算子系統(tǒng) (CSS)——一套具備變革意義的預先集成、預先驗證計算子系統(tǒng),專為加速
- 關鍵字: Arm Zena 計算子系統(tǒng) AI 定義汽車
Arm Zena 計算子系統(tǒng):為 AI 定義的時代打造可擴展自動駕駛技術之路
- 閉上雙眼,想象你正坐上車準備去上班。車內溫度和座艙設置早已根據(jù)你的習慣調整到位。上車后,汽車通過學習已經(jīng)了解你的駕乘習慣,主動詢問你現(xiàn)在是否再次前往辦公室。盡管你的車目前還無法在你居住的繁忙城區(qū)實現(xiàn)無監(jiān)督導航,但你可以雙手離開方向盤,讓汽車在擁堵路段自主行駛,而你只需留意路況即可。 很快地,你的車就會提示你:現(xiàn)在可以放松下來,無需再緊盯路面,它將在約 45 分鐘內把你送到公司。在這段時間里,你可以瀏覽新聞、處理郵件、開完兩場會議,或是安心看完昨夜還沒追完的劇集。 這些場景將通過車載人工
- 關鍵字: Arm Zena 自動駕駛
Arm為GPU添加了專用的神經(jīng)加速器
- Arm 為 Arm GPU 添加了專用的神經(jīng)加速器,將 PC 質量、AI 驅動的圖形引入移動設備,并聲稱可以為當今最密集的移動內容減少高達 50% 的 GPU 工作負載。神經(jīng)超級采樣是第一個應用程序,一種人工智能驅動的圖形升級器,可在每幀 4 毫秒時實現(xiàn) 2 倍的分辨率提升開發(fā)人員現(xiàn)在就可以開始使用虛幻引擎插件、模擬器以及GitHub和Hugging Face上的開放模型來構建神經(jīng)圖形的開放開發(fā)工具包除了這項技術,Arm 還推出了一款神經(jīng)圖形開發(fā)套件,旨在將人工智能驅動的渲染集成到現(xiàn)有工作流程中,以便開發(fā)
- 關鍵字: Arm GPU 神經(jīng)加速器
Arm洞察與思考:為什么AI向邊緣遷移的速度超乎想象
- 人工智能?(AI) 正在以驚人的速度發(fā)展。企業(yè)不再僅僅是探索?AI,而是積極推動?AI 的規(guī)?;涞?,從實驗性應用轉向實際部署。隨著生成式模型日益精簡和高效,AI 的重心正從云端轉向邊緣側。如今,人們不再質疑邊緣?AI 是否能實現(xiàn)規(guī)?;讶怀蔀楝F(xiàn)實。Arm 最新發(fā)布了《AI效率熱潮:更小的模型與加速的計算正驅動?AI無處不在》報告,該報告深度解析了驅動這一轉變的核心因素,以及其如何重塑半導體、AI 和終端設備生態(tài)系統(tǒng)。更智能的模型正推動計算能力的爆發(fā)
- 關鍵字: 202508 Arm 邊緣AI
西門子Veloce CS助力Arm Neoverse計算子系統(tǒng)驗證與確認
- 西門子數(shù)字化工業(yè)軟件近日宣布,Veloce Strato CS 與Veloce proFPGA CS 已被 Veloce 的長期合作伙伴 Arm 部署應用,作為Arm??Neoverse?計算子系統(tǒng) (CSS) 的設計流程的一部分。Arm 生產(chǎn)力工程主管 Karima Dridi 表示:“對于我們的生態(tài)合作伙伴而言,產(chǎn)品上市速度日益成為關注焦點,而這也是在當前計算時代保持競爭力的關鍵。Arm Neoverse CSS 的核心要素之一是 pre-validation 與驗證工作,通過采用西門子 V
- 關鍵字: 西門子 Veloce Arm Neoverse 驗證與確認
據(jù)報道,英偉達和聯(lián)發(fā)科將 N1X 處理器發(fā)布時間從 2025 年下半年推遲至 2026 年第一季度
- 根據(jù)商業(yè)時報 和 Tom's Hardware 的報道,英偉達和聯(lián)發(fā)科的 N1X AI PC 平臺發(fā)布計劃據(jù)報道已被推遲,聯(lián)合開發(fā)的下一代處理器的發(fā)布時間已從 2025 年下半年推遲至 2026 年第一季度。如商業(yè)時報所述,N1X 是英偉達和聯(lián)發(fā)科共同開發(fā)的第一個 Windows on Arm PC 處理器。據(jù)報告中引用的消息稱,N1X 是之前推出的個人 AI 超級計算機 Project DIGITS(DGX Spark)中使用的 GB10 G
- 關鍵字: 英偉達 Arm AI PC
杰發(fā)科技AC7870攜手IAR開發(fā)工具鏈,助推汽車電子全棧全域智能化落地
- 全球領先的嵌入式開發(fā)工具供應商IAR與車規(guī)級芯片領軍企業(yè)杰發(fā)科技AutoChips共同宣布,IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持杰發(fā)科技AutoChips車規(guī)級MCU AC7870,為其提供涵蓋開發(fā)、調試、優(yōu)化等一站式服務,以強大的工具鏈技術為AC7870賦能,加速其在汽車電子領域的全棧全域智能化落地,推動汽車智能技術的快速發(fā)展。AC7870產(chǎn)品亮點杰發(fā)科技AC7870是一款具備多核高算力、高安全、高實時性特點的車規(guī)級MCU,憑借其卓越的性能,在汽車電子領域展現(xiàn)出強大的應
- 關鍵字: 杰發(fā) IAR 全棧全域
英偉達的 Arm CPU 夢想遭遇硬件障礙,發(fā)布推遲至 2026 年
- 英偉達基于 Arm 架構的首款 CPU 一直備受關注,標志著該公司雄心勃勃地意圖挑戰(zhàn)英特爾、AMD 和蘋果等主導者。但這一舉措現(xiàn)在遇到了嚴重的波折。一個新發(fā)現(xiàn)的硬件問題迫使再次推遲,據(jù)報道工程師們將重新回到設計圖板上來解決最新問題。英偉達在備受期待的 N1x Arm CPU 上遇到了新的硬件問題,這次是重大的。據(jù)多家行業(yè)消息來源引用的半精確報道,這個問題可能需要對硅片設計進行重大更改。因此,芯片的發(fā)布和出貨日期都被推遲到了 2026 年。英偉達工程師在今年早些時候遇到了第一個重大問題,但據(jù)報道他們能夠解決
- 關鍵字: 英偉達 Arm CPU
智能與無人設備全方位安全將成為一座巨大金礦——功能安全部分
- 隨著諸如智能駕駛汽車、載人/貨無人機、無人農(nóng)機、各種專用和消費機器人等智能與無人設備廣泛進入我們的工作和生活,這些設備的安全性已成為了一個值得關注的重要話題。它們的安全運行與設備自身、乘客以及周邊的人員和物品的安全密切相關。根據(jù)北京華興萬邦管理咨詢有限公司的研究,智能設備尤其是無人設備的全方位安全性包括三大方面:功能安全、信息安全和時空安全。大家對信息安全仿佛比較熟悉,對功能安全也有所耳聞,對時空安全比較陌生,但三大類安全都越來越重要,并構成了智能和無人設備的完整安全體系。為了確保這些智能和無人設備安全可
- 關鍵字: 無人設備 功能安全 Imagination IAR 華大電子
IAR平臺現(xiàn)已提供對Zephyr RTOS的量產(chǎn)級支持
- 全球領先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應商IAR宣布,其嵌入式開發(fā)平臺正式推出對Zephyr RTOS的量產(chǎn)級支持。該支持自IAR的Arm開發(fā)工具鏈v9.70起全面提供。這一進展為希望在商業(yè)化和安全關鍵型嵌入式應用中采用Zephyr RTOS的開發(fā)者提供了堅實保障。開發(fā)團隊可借助IAR的專業(yè)級工具鏈、先進的調試功能以及長期技術支持,提升項目開發(fā)效率與產(chǎn)品質量。IAR首席產(chǎn)品官Thomas Andersson表示:“我們在Arm開發(fā)工具鏈v9.70中引入了對Zephyr RTOS的量產(chǎn)級支持,使得開發(fā)人員能
- 關鍵字: IAR Zephyr RTOS
iar embedded workbench for arm介紹
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